記者曾佳萱、高冠軒／新北報導
專門教重機的駕訓班真的很夯，一個月可以收200位新學員，但是大家最容易在「過彎」卡關，原因是重機過彎需要適時加壓，首先要注意視線看著轉彎處而不是機車前方，接著還要考慮轉龍頭的角度，同時調整油門和剎車，因此教練統計有6成的學生，上路之後還會再回頭報名「轉彎課程」。
▲重機的駕訓班招收的學員中最容易在「過彎」卡關。
第一堂課就學轉彎，動作重複，這最難也最看技巧。
重機駕訓班教練：「推得愈大力，車子其實可以傾倒得愈快。」
操作時機點、角度怎麼抓都有學問，光「轉彎」就教超過5分鐘。
重機駕訓班教練：「轉頭，看你要去的地方，好放輕鬆，出彎了就加油了。」
教練盯場、喊聲提醒，一不小心就像她一樣催太多油搖搖晃晃，或是角度切太大快跑到對向去。
重機駕訓班學生饅頭：「你是需要大腿去夾緊，然後有點像是你人跟車是一體的這樣子去做轉彎的角度，其實都還算好上手，只是就是油門的，如果要很細的那種操控速度，可能會比較需要多練習。」
重機駕訓班教練陳紘育：「比如說轉彎的時候該收線了，他就會往對向的方向衝出去，在駕訓班的訓練這樣子的人非常多。」
▲重機過彎時需要注意許多細節。
重機穩定性高輪胎又寬，直線行駛沒問題，而過彎時「適時加壓」改變重心也合理！第一步注意視線別看儀錶板「先轉頭再轉彎」，接著抓龍頭角度大小，最後才是調整油門、剎車。
重機駕訓班教練陳紘育：「到彎道裡面，你要決定好現在是速度慢到得含著油過彎，還是速度剛好可以收著油過彎，或甚至萬一我速度太快，我得分配後剎車去過彎，如果你的壓車是瞬間這樣下去，然後轉過去，這是有點危險的，我們叫快速傾倒。」
學員年紀青壯年、銀髮族都有，一個月至少教200位，但統計課程結束上路後，還有6成會再回頭加上「轉彎課」，要駕馭重機真的不簡單。
5 顆 
10 顆 
15 顆 
20 顆