你家有不要的發財車嗎？在美國是瘋搶的寶物

記者鍾釗榛／綜合報導

美國德州正考慮通過一項新法案，以保障25年以上的進口日本輕型卡車的合法登記權。由於各州對於車輛登記的規範各異，導致車主即便依聯邦法律合法進口此類車輛，仍可能面臨登記困難。為回應車主與相關團體的訴求，德州參議員凱利・漢考克（Kelly Hancock）於3月3日提出SB 1816號法案，旨在為這類車輛提供明確的法律保障。

▲輕型商用車，因便宜省油又耐用的優點，在美國具有廣大市場。（圖／Toyota）

SB 1816號法案明確定義了輕型卡車，範圍涵蓋「在日本生產的微型轎車、卡車、廂型車或巴士」，並規定車款須搭載1.2升或更小排量的引擎，且最高時速需達50英里（約80公里）以上。這項法案一旦通過，將確保這類車輛能在德州順利完成登記，避免因州級規範不明而遭遇阻礙。

▲日本輕型卡車在美國受到重視。（圖／Honda）

日本輕型卡車因其價格低廉、油耗經濟、維護成本低且停車方便，成為部分美國消費者的熱門選擇。尤其在物價較高的地區，許多貿易商從日本及東南亞引進這些超過25年的中古車，以極具競爭力的價格銷售給經濟狀況較為拮据的消費者。然而，這類車輛的流行也引發了部分反對聲音。由於美國本土車廠未生產相應等級的小型車，日本輕型車在此市場缺乏競爭對手。此外，一些批評者認為，這類老舊車款車速較慢，且經常影響道路交通與停車秩序。

美國各州對於日本輕型車的態度不一。例如，緬因州、羅德島州、紐約州、賓夕法尼亞州、密西根州及喬治亞州等地已對此類車輛設下進口與登記限制。這些州政府認為，老舊車輛可能影響道路安全與環保標準，因此採取較為嚴格的管制措施。

隨著SB 1816號法案在德州的推動，有望成為美國少數對日本輕型卡車採取友好政策的地區之一。若法案順利通過，將有助於解決輕型卡車車主的登記問題，並進一步影響其他州的政策取向。