還有2人失蹤！火燒船救回5人　張船長盼海巡救人更積極

記者楊忠翰／新北報導

▲火燒船事件目前仍有2人下落不明。（圖／翻攝畫面）

新北市三協順26號漁船，2日晚間在彭佳嶼海域發生火燒船事件，順吉168號一舉救起5名漁工，但台灣船長簡至呈與1名印尼漁工不知所蹤；順吉168號張船長表示，台灣海巡艦艇來得相對較慢，而且未與日本公務船、中國海警船進行協調；對此，海巡單位表示，他們已向張船長說明救援經過，並取得其諒解。

張船長指出，2日晚間時分，他聽到簡船長用無線電呼叫，內容提及「爆炸、起火了」，由於兩船相距約8海浬，他為了搶救人命，直接砍斷錨繩後趕往現場。還沒抵達時就看到火光沖天，他們花費約40分鐘趕到現場，先在附近繞行尋人，由於當時天黑又下雨，風浪也很大，他看到5名漁工一同抓著救生圈，急忙先將5人救上船，再繼續尋找落海船員。

張船長還說，他有問獲救的漁工，簡船長有沒有受傷，對方回答他說沒有，他船上的聚魚燈全開，想要趕快找到人，但海面上就是看到簡船長；海巡艦艇抵達後，他與船員因長時間被聚魚燈照射，導致身體不適，加上5名獲救漁工均有燒燙傷，其中2人特別嚴重，只好先行返港讓5人就醫。

3日晚間7時許，順吉168號漁船駛進大武崙漁港，5名獲救漁工自行下船，救護車將5人送往基隆長庚醫院治療，海巡人員亦將製作筆錄，藉以釐清事發經過。

張船長受訪時表示，事發地點在台灣東北方，當天吹著南風，海巡艦艇從台灣出發是順風，沒有所謂風浪的問題，為何會那麼晚到達，不曉得為什麼？他是最早抵達的船隻，時間為下午5時40分；晚間8時許，2艘大陸海警船到場搜救，1小時後另2艘海警船也來幫忙找人。

張船長質疑，台灣海巡艦艇沒有開啟VHF16台共同救援頻道，與日本海上保安廳及中國海警船聯絡，協調如何進行搜救，誰負責北邊或南邊，藉以擴大搜索的範圍；最後是日本海上保安廳主動聯繫海巡單位，協調日本和台灣各自負責的區域。

張船長還說，希望這種事情別再發生，萬一再發生相同的事，希望海巡單位可以更積極，畢竟那麼多條人命。直升機從台灣起飛搜救，因為油料不夠，沒辦法返航，為何沒派載運直升機的軍艦船協助搜救？

對此，海巡單位表示，他們可以理解張船長的心境，今天已向對方說明救援經過，並取得張船長的諒解；搜救範圍是透過優選規畫系統模擬後，由搜救人員依照現場狀況搜救；日方是由國搜中心橫向聯繫，並無各做各的之情形。我方第一時間派1艇1艦趕赴現場，再加派其他船艦協助搜救，並非只派2艘船艇，海巡同仁都積極投入救援，部分救援作業張船長並未參與，才會導致誤會產生。