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澎湖人久等了!TPASS通勤月票「最快2月上路」 全台服務達20縣市

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這篇文章報導了TPASS通勤月票在全台灣19個縣市的擴大服務情況。根據公路局表示,去年112年累計約有387.9萬人次加值購買了月票方案,並且累計約有2.8億人次使用月票搭乘各種公共運具,其中在去年12月單月達到最高峰,使用人次達到5,377萬人次。另外,澎湖縣的月票在今年2月將開始實施,這也達成了全國20個縣市推行目標。 根據公路局的統計數據,在加值購買通勤月票的部分,今年1月至昨天為止,全國約有16.7萬人次購買了TPASS通勤月票。其中以基隆、新北、台北和桃園地區約有13.4萬人次購買,中彰投苗區約有0.7萬人次購買,南高屏地區約有1.9萬人次購買,桃竹竹苗地區約有0.6萬人次購買,東部三個縣市約有0.1萬人次購買,雲嘉嘉生活圈約有0.03萬人次購買。 在使用月票搭乘公共運輸方面,約有688.3萬人次。其中,台鐵有60萬人次,其中基隆、新北、台北和桃園地區約有32.8萬人次,中彰投苗地區約有7.3萬人次,南高屏地區約有11.6萬人次,桃竹竹苗地區約有6.8萬人次,東部三個縣市約有1.2萬人次,雲嘉嘉生活圈約有0.3萬人次。捷運(包括輕軌)有320.3萬人次,其中基隆、新北、台北和桃園地區約有283.5萬人次,中彰投苗地區約有10.9萬人次,南高屏地區約有25.3萬人次,桃竹竹苗地區約有0.6萬人次。公車(包括市區公車和公路客運)有276.5萬人次,其中基隆、新北、台北和桃園地區約有251.2萬人次,中彰投苗地區約有10.1萬人次,南高屏地區約有9.1萬人次,桃竹竹苗地區約有3.2萬人次,東部三個縣市約有2.6萬人次,雲嘉嘉生活圈約有0.3萬人次。此外,還有其他運具也有使用月票的情況。 這篇文章提供了TPASS通勤月票在全台灣的擴大服務情況,並且提供了一些數據統計。根據統計數據,使用月票的人次相當可觀,顯示了這項月票方案的受歡迎程度。值得注意的是,澎湖縣將在2月份開始實施月票,這表明更多的地區也將加入到TPASS通勤月票的服務範圍之中。希望這項月票方案能夠持續提供方便和便宜的交通方式給更多的人,並且有助於減少塞車和交通壓力。

這篇文章報導了TPASS通勤月票在全台灣19個縣市的擴大服務情況。根據公路局表示,去年112年累計約有387.9萬人次加值購買了月票方案,並且累計約有2.8億人次使用月票搭乘各種公共運具,其中在去年12月單月達到最高峰,使用人次達到5,377萬人次。另外,澎湖縣的月票在今年2月將開始實施,這也達成了全國20個縣市推行目標。 根據公路局的統計數據,在加值購買通勤月票的部分,今年1月至昨天為止,全國約有16.7萬人次購買了TPASS通勤月票。其中以基隆、新北、台北和桃園地區約有13.4萬人次購買,中彰投苗區約有0.7萬人次購買,南高屏地區約有1.9萬人次購買,桃竹竹苗地區約有0.6萬人次購買,東部三個縣市約有0.1萬人次購買,雲嘉嘉生活圈約有0.03萬人次購買。 在使用月票搭乘公共運輸方面,約有688.3萬人次。其中,台鐵有60萬人次,其中基隆、新北、台北和桃園地區約有32.8萬人次,中彰投苗地區約有7.3萬人次,南高屏地區約有11.6萬人次,桃竹竹苗地區約有6.8萬人次,東部三個縣市約有1.2萬人次,雲嘉嘉生活圈約有0.3萬人次。捷運(包括輕軌)有320.3萬人次,其中基隆、新北、台北和桃園地區約有283.5萬人次,中彰投苗地區約有10.9萬人次,南高屏地區約有25.3萬人次,桃竹竹苗地區約有0.6萬人次。公車(包括市區公車和公路客運)有276.5萬人次,其中基隆、新北、台北和桃園地區約有251.2萬人次,中彰投苗地區約有10.1萬人次,南高屏地區約有9.1萬人次,桃竹竹苗地區約有3.2萬人次,東部三個縣市約有2.6萬人次,雲嘉嘉生活圈約有0.3萬人次。此外,還有其他運具也有使用月票的情況。 這篇文章提供了TPASS通勤月票在全台灣的擴大服務情況,並且提供了一些數據統計。根據統計數據,使用月票的人次相當可觀,顯示了這項月票方案的受歡迎程度。值得注意的是,澎湖縣將在2月份開始實施月票,這表明更多的地區也將加入到TPASS通勤月票的服務範圍之中。希望這項月票方案能夠持續提供方便和便宜的交通方式給更多的人,並且有助於減少塞車和交通壓力。

問答

Q1: 根據公路局的統計,以下哪一地區的加值購買通勤月票人次最多? A. 基北北桃 B. 南高屏 C. 中彰投苗 D. 雲嘉嘉生活圈 正確解答:A. 基北北桃 Q2: 根據公路局的統計,以下哪一種運具的使用人次最多? A. 臺鐵 B. 捷運(含輕軌) C. 公車(含市區公車及公路客運) D. 其他運具(含公共船舶、觀光巴士等) 正確解答:B. 捷運(含輕軌) Q3: 根據新聞報導,澎湖縣的月票將於哪個月份上路實施? A. 1月 B. 2月 C. 3月 D. 4月 正確解答:B. 2月

Q1: 根據公路局的統計,以下哪一地區的加值購買通勤月票人次最多? A. 基北北桃 B. 南高屏 C. 中彰投苗 D. 雲嘉嘉生活圈 正確解答:A. 基北北桃 Q2: 根據公路局的統計,以下哪一種運具的使用人次最多? A. 臺鐵 B. 捷運(含輕軌) C. 公車(含市區公車及公路客運) D. 其他運具(含公共船舶、觀光巴士等) 正確解答:B. 捷運(含輕軌) Q3: 根據新聞報導,澎湖縣的月票將於哪個月份上路實施? A. 1月 B. 2月 C. 3月 D. 4月 正確解答:B. 2月

記者劉沛妘/台北報導

TPASS通勤月票112年使用人次最高單月突破5,300萬,澎湖縣月票最快於2月上路實施。(圖/交通部提供)

▲TPASS通勤月票112年使用人次最高單月突破5,300萬,澎湖縣月票最快於2月上路實施。(圖/交通部提供)

TPASS通勤月票再擴大服務為19縣市!公路局表示,112年累計約有387.9萬人次加值購買月票方案,並累計約有2.8億人次使用月票搭乘各類公共運具,其中使用人次於112年12月單月達最高峰5,377萬。另外,澎湖縣月票最快於2月上路實施,達成全國20個縣市推行目標。

經公路局統計,在加值購買通勤月票部分,113年自1月1日累計至昨(4)日為止,全國約有16.7萬人次購買TPASS通勤月票,包括基北北桃約13.4萬人次、中彰投苗約0.7萬人次、南高屏約1.9萬人次、桃竹竹苗約0.6萬人次、東部3縣市約0.1萬人次、雲嘉嘉生活圈約0.03萬人次。

另在使用月票搭乘公共運輸人次部分,約有688.3萬人次,包含臺鐵60萬人次(基北北桃生活圈32.8萬人次、中彰投苗生活圈7.3萬人次、南高屏生活圈11.6萬人次、桃竹竹苗生活圈6.8萬人次、東部3縣市1.2萬人次、雲嘉嘉生活圈0.3萬人次)、捷運(含輕軌) 320.3萬人次(基北北桃生活圈283.5萬人次、中彰投苗生活圈10.9萬人次、南高屏生活圈25.3萬人次、桃竹竹苗生活圈0.6萬人次)、公車(含市區公車及公路客運) 276.5萬人次(基北北桃生活圈251.2萬人次、中彰投苗生活圈10.1萬人次、南高屏生活圈9.1萬人次、桃竹竹苗生活圈3.2萬人次、東部3縣市2.6萬人次、雲嘉嘉生活圈0.3萬人次),以及其他運具(含公共自行車及渡輪) 31.5萬人次(基北北桃生活圈21.5萬人次、中彰投苗生活圈1.7萬人次、南高屏生活圈7萬人次、桃竹竹苗生活圈1.2萬人次、雲嘉嘉生活圈0.1萬人次)。

公路局表示,經分析使用搭乘趨勢,使用月票搭乘公共運輸人次已從每月3,372萬(112年7月)成長至突破5,300萬,顯示使用TPASS通勤月票已逐漸成為民眾通勤的習慣與日常。

另外,公路局指出,澎湖縣月票方案經該府評估最快於2月上路實施,達成全國20個縣市推行目標,並將持續與各縣市研議更加精進的月票內容,以提供民眾更便利及滿足更多通勤者的需求。

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