誇大、隱藏利益？葉匡時：高鐵營運成本高達5.5億

記者潘照文、甘涵仁／台北報導

高鐵會不會破產，今（7）日是決戰日，上午交通部長葉匡時到立院答詢，砲聲隆隆，葉匡時認為，應該延長特許期40年，先減資再增資最後讓全民認股，但立委痛斥，延長特許期等於把8千億的利益送給財團。此外，立委也直指，高鐵會破產的罪魁禍首就是葉匡時，當年就是他提起特別股訴訟案，對此交通部長不滿回嗆，高鐵不財改就算請耶穌出來也沒用。

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立委林國正拍桌大罵：「你們就是這種態度嘛！禁不起人家檢驗嘛！你知道我們用多少時間去準備這些資料嗎？」立委拍桌大罵，交通部長葉匡時臉色鐵青，高鐵會不會破產，今（7）日就是決戰日，只是會造成這種局面，立委直指罪魁禍首就是葉匡時。

交通部長葉匡時回嗆：「就算就算你可以用各種偉大的力量，請耶穌基督來幫忙，讓這個專戶解凍了！但是過幾年之後呢？但是過幾年之後，它（高鐵）還是破產啊！」

交通部長不認錯，還把耶穌基督請出來，提出財改方案，態度很強硬，希望延長40年特許期，立委質疑白白把8千億的利益送給財團，葉匡時回擊，營運成本高達5千500億，沒有圖利問題。

對此，立委葉宜津說：「5500億我認為是誇大成本，而隱藏了利益。」交通部長葉匡時馬上回應道：「當妳在用『偏執』的眼光，一定在懷疑，對我們沒有專業的信任的話，我想我們怎麼寫都沒有用，光車輛的錢就1千500多億了！然後機電系統要汰換2到3次。」

聽到這個價格，立委葉宜津馬上大呼「你騙誰啊？」交通部提版本，延長特許期40年，先減資六成390億，泛公股再增資130億，最後讓全民認股，看似要把原始股東踢出去，但立委踢爆，根本是扮豬吃老虎，交通部恐另懷鬼胎。

高鐵財改交通部堅決不讓步，藍營部分立委也不認同，甚至還要求高鐵票先降價再來談，藍綠甲級動員，看來高鐵財改還有得吵。