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台北市公車站處處皆是,但台北市議員王欣儀接獲民眾爆料,「2016年世界設計之都」台北市公車候車亭計畫,光是委託設計監造費就斥資222萬多元。不過奇怪的是,候車亭的坐位竟然整個背對馬路,民眾根本看不到來車,而這樣的候車亭,連台北市文化局長倪重華都坦言是「失敗的設計」,雖然自己沒有經手這個案子,但表示會檢討並做出調整。

▲倒懸式公車候車亭,被踢爆完全設計不良。(圖/記者林敬旻攝)
因應2016年即將舉辦「台北市界設計之都」,台北市推動了「台北世界設計之都推動計畫」,共進行16項城市核心改造,讓台北成為一個更適合居住的都市。計畫中其中一項就是建造倒懸式公車候車亭,不過這款設計,卻被踢爆完全設計不良。昨(1)日議員王欣儀在議會質詢時表示,這候車亭完全背向馬路,不僅候車動線完全不便利,等車的民眾還得轉180度才能看見來車,這樣的設計根本擾民。

▲王欣儀痛批,新式公車亭根本形同虛設。(圖/資料照)
目前台北市已有88站共101座設計不良的公車亭,王欣儀指出,北市大安區金山潮州街口的倒懸式公車亭,從完工至今已經超過2個月,但當初為了提供高照明的LED燈卻無法通電。不僅如此,經過了解後,這樣的照明設備全台只有13座可以使用,她痛批,這樣的新式公車亭「形同虛設」,要求市府應全面檢討。

▲金山潮州街口的新式公車亭照明設備,完工2個多月卻未通電。(圖/記者林敬旻攝)
面對議員的質詢,倪重華也坦言是失敗的是設計,他解釋,這樣倒懸式的公車亭,是為了某些人行道腹地過於狹小所設置的,不過他也強調,雖然此項計畫他並沒有經手過,也不是很了解設計者的概念,但市府團隊會進行檢討。另外,針對新式公車亭的照明功能遲遲未通電,公運處副處長林麗珠說明,因為有些路有路平管制,沒有辦法拉線,有些還在申請等待通電中,目前粗估,到明年6月前會完成33站。(整理:實習編輯吳欣晏)
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