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撐不住?!才遭中國退訂2飛機 波音傳3千億賣了「核心業務」原因曝

國際中心/陳佳鈴報導

短短的不到四天時間裡,中方已經連續退回了兩架波音飛機。(圖/翻攝自@BoeingAirplanes推特)

▲短短的不到四天時間裡,中方已經連續退回了兩架波音飛機。(圖/翻攝自@BoeingAirplanes推特)

中美貿易戰雙方交手數回,近日,中國連續退回了兩架波音飛機,被認為是中方對美國貿易戰進行反擊的一部分。波音除了出售中國的生意受影響,昨 (22 日) 宣布,將旗下數位航空解決方案業務中的導航子公司 Jeppesen 及相關資產出售給私募股權公司 Thoma Bravo,交易金額高達 105.5 億美元現金(折合台幣約3千多億)。

中美貿易戰,中國立場始終強硬,並連連出招反制!第二架原本要交付給中方某航司的波音飛機,交貨前已經降落在了美國的海外屬地關島。沒想到卻被中國退回,短短的不到四天時間裡,中方已經連續退回了兩架波音飛機。波音身受關稅戰影響,其實波音公司22日也宣布出售一項核心業務!

波音公司旗下數位航空解決方案業務中的導航子公司 Jeppesen 及相關資產出售給私募股權公司 Thoma Bravo。(圖/翻攝自Boeing Airplanes X)

▲波音公司旗下數位航空解決方案業務中的導航子公司 Jeppesen 及相關資產出售給私募股權公司 Thoma Bravo。(圖/翻攝自Boeing Airplanes X)

美國飛機製造商波音公司 (Boeing Co.)將旗下數位航空解決方案業務中的導航子公司 Jeppesen 及相關資產出售給私募股權公司 Thoma Bravo,交易金額高達 105.5 億美元現金。這筆交易也包含波音旗下的 ForeFlight、AerData 與 OzRunways 等業務。波音表示,未來將保留數位航空中的核心資料處理能力,以持續為商用與軍用客戶提供維修、診斷與機隊管理服務。

Jeppesen 為波音於 2000 年以 15 億美元收購,該公司專注於航圖、飛行規劃與導航解決方案,服務範圍從航空公司至業餘飛行員皆涵蓋在內。ForeFlight 與 OzRunways 則為航行 App,前者於 2019 年被波音收購,後者可協助飛行員管理飛航通告 (NOTAMs)。

Jeppesen 長期以來具有穩定獲利與廣大客群,吸引多家買家競標,包括私募巨頭凱雷集團 (Carlyle)(CG-US)、華平投資 (Warburg Pincus)、黑石集團 (Blackstone) 以及航空業者如漢威 (Honeywell)(HON-US)、雷神技術公司 (RTX-US) 與奇異航太公司 (GE Aerospace)(GE-US) 等。最終由 Thoma Bravo 勝出,擊敗 TPG、Advent、Veritas 等對手。

此次出售金額遠高於市場先前預估的 60 億美元,顯示資產競爭激烈。分析人士指出,Jeppesen 對私募機構具高度吸引力,因其現金流穩定,有利於後續資產管理與槓桿操作。

波音執行長歐特柏格 (Kelly Ortberg) 表示,公司將透過出售非核心業務,專注於本業的民用與軍用飛機製造,同時加速降低其目前高達 580 億美元的債務負擔。這筆交易為其上任以來最大規模的業務重組之一。

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