Bugatti原廠最狂套件　直上8出排氣尾管

記者鍾釗榛／綜合報導

Bugatti去年正式發表Chiron繼任車型Tourbillon，全球限量250輛，起售價高達 380萬歐元（約新台幣1.34億元），迅速吸引全球超跑收藏家搶購，配額更早已全數售罄。而隨著車主陸續進行個人化訂製，Bugatti近期推出全新的「Équipe Pur Sang」專屬套件，進一步強化Tourbillon賽道風格與性能表現。這組名稱源自法文「純種競速團隊」，呼應Bugatti豐富的賽車歷史，並透過一系列外觀與空氣力學升級，讓Tourbillon更具侵略性與賽道基因。

▲Bugatti Tourbillon Équipe Pur Sang套件版。（圖／翻攝Bugatti網站）

「Équipe Pur Sang」套件在外觀上的升級相當顯著，首先是全新設計的前保桿與分流器，進一步優化氣流導向，提升整體空氣力學效率。車尾部分則換上特殊尾翼與小型側翼，讓下壓力表現更加出色。不過最引人注目的莫過於全新8出排氣管設計，從標準版Tourbillon的4出升級至8出，展現強烈的賽車風格。為了適應這項改變，後擴散器也經過優化調整，使車身穩定性與性能表現同步提升。

▲全新8出排氣管設計。（圖／翻攝Bugatti網站）

除了空氣力學改良，「Équipe Pur Sang」版本的Tourbillon也換上專屬的20吋前輪與21吋後輪，這組輕量化輪圈不僅減少行駛時的亂流，更能有效引導氣流至後方冷卻系統，使車尾散熱效率提升8%。內裝部分則進一步強調賽道氛圍，座艙全面採用Alcantara材質，並搭配專屬運動座椅，以提供更強的側向支撐力，確保駕駛與乘客在高速過彎時仍能牢牢貼合座椅。頭枕上特別繡上「Équipe Pur Sang」標誌，進一步突顯其獨特身份。此外，車內還加入Black Poli飾件與碳纖維內裝套件，營造更濃厚的科技感與奢華氛圍。

▲換上專屬的20吋前輪與21吋後輪。（圖／翻攝Bugatti網站）

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▲座艙全面採用Alcantara材質。（圖／翻攝Bugatti網站）

動力方面，「Équipe Pur Sang」版Tourbillon依舊維持原廠的強悍規格，搭載8.3升自然進氣V16引擎，搭配三具電動馬達與25kWh電池組，綜效輸出高達1,775匹馬力，並具備超過60公里的純電行駛里程，在極致性能與電動科技之間取得完美平衡。儘管Tourbillon本身已是動力與科技的巔峰之作，Bugatti仍透過「Équipe Pur Sang」套件，進一步將賽車精神發揮到極致。