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利用AI與機器人造車 賓士工廠全新進化

記者鍾釗榛/綜合報導

賓士(Mercedes-Benz)正透過數位轉型加速生產網絡現代化,柏林數位製造園區(MBDFC)自2022年成立以來,已成為全球生產與數位創新的核心據點。園區基於MO360數位生產生態系統,整合全球生產數據與關鍵軟體應用,近期更結合人工智慧(AI)、人形機器人及高性能軸向磁通電動馬達等專利技術,全面提升生產效率,並計畫將這些技術推廣至全球生產基地,開創汽車製造新標準。

賓士以 AI 科技和人形機器人革新汽車生產。(圖/Mercedes-Benz提供)

▲賓士以 AI 科技和人形機器人革新汽車生產。(圖/Mercedes-Benz提供)

MBDFC以賓士柏林Marienfelde生產基地,進一步強化作為數位製造技術實驗場的地位。園區測試的新技術,未來將應用於全球生產據點,例如MBDFC已為德國Rastatt生產基地提供CLA新車量產前測試的技術支援。Mercedes-Benz也積極推動生產自動化,導入美國Apptronik公司研發的人形機器人Apollo,負責內部物流、零件組裝及品質檢測,並透過MO360系統進行AI學習與擴增實境(AR)優化,提升作業精準度與效率。

賓士導入美國Apptronik公司研發的人形機器人Apollo。(圖/Mercedes-Benz提供)

▲賓士導入美國Apptronik公司研發的人形機器人Apollo。(圖/Mercedes-Benz提供)

AI技術能大幅提升生產效能,MBDFC內建的數位生產聊天機器人生態系統,讓員工可即時查詢機器維護資訊與最佳生產方案。此外,AI能即時分析生產數據,快速識別品質問題並提供解決方案,降低生產錯誤率。這些創新應用不僅優化製程,也提升生產靈活性,使賓士在智慧製造領域保持領先地位。

MBDFC內建的數位生產聊天機器人生態系統,讓員工可即時查詢機器維護資訊與最佳生產方案。(圖/Mercedes-Benz提供)

▲MBDFC內建的數位生產聊天機器人生態系統,讓員工可即時查詢機器維護資訊與最佳生產方案。(圖/Mercedes-Benz提供)

在電動車技術方面積極開發高性能軸向磁通電動馬達,Marienfelde生產基地將於明年正式投入生產。這款馬達的製程涉及約100道工序,其中65道為全新技術,另35道為全球首創,包含雷射焊接與黏合技術結合及AI輔助製程控制。為確保技術領先,賓士已申請超過30項專利,鞏固其在電動車製造領域的競爭優勢。

Marienfelde生產基地積極開發高性能軸向磁通電動馬達。(圖/Mercedes-Benz提供)

▲Marienfelde生產基地積極開發高性能軸向磁通電動馬達。(圖/Mercedes-Benz提供)

MBDFC作為數位製造與AI應用的核心實驗場,將持續開發創新技術,並推動全球生產網絡升級。隨著AI、機器人與電動車製造技術的融合,賓士正加速邁向 智慧製造與永續發展 的新時代,為全球汽車產業的數位轉型樹立標竿。

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