記者黃孟珍、邱瑞揚、潘俐雯/苗栗報導
國道一號北上128公里處,一輛被稱為「瑞典坦克」的百萬休旅車,在內線撞上前方施工的防撞車,導致駕駛跟乘客都受傷,駕駛說車子才買幾個月,今(10)日載著友人要去桃園出差,疑似開啟「自動跟車」模式肇禍,行車紀錄器畫面也曝光,休旅車完全沒煞車,直接高速衝撞!

▲在國道的內線道,黑色休旅車突然高速衝撞。
緩撞車開在國道的內線道,突然一輛黑色休旅車,高速衝撞上來,接著撞向護欄,副駕駛座整個卡住,打不開車門,過了好久,車上駕駛跟乘客才從駕駛座,自行脫困。

記者:「有開ACC輔助系統。」駕駛林先生:「算是吧。」
記者:「有看到前面路況,來得及反應嗎?」駕駛林先生:「來不及。」
百萬進口車引擎蓋變形,車頭嚴重毀損,10日上午接近10點,國道一號北上128公里處,林姓駕駛開啟ACC系統,也就是「自動跟車」,卻釀成車禍。
駕駛林先生:「我們要去出差而已。」記者:「這車買多久?」駕駛林先生:「幾個月而已。」

▲300萬得瑞典坦克休旅車撞上緩撞車後引擎蓋變形,車頭嚴重毀損。
號稱是瑞典坦克的休旅車,新車價直逼300萬,駕駛說跟朋友,從台中北上要去桃園出差,半路出車禍,雖然都沒有外傷,但安全氣囊爆開,胸口悶,為求謹慎,還是送醫治療。
國道警察造橋分隊分隊長趙冠瑜:「駕車時精神不濟或分心為高速公路常見的事故肇因,那使用自動輔助駕駛並無法應付所有突發狀況。」

▲緩撞設備150萬到180萬,毀損直接換新的。
緩撞車被撞頻傳,11噸緩撞車全車價450萬左右,緩撞設備就要150萬到180萬,全台近300輛,因緩撞車全進口,通常一撞擔心安全係數受影響,都不修直接換新的,單年統計緩撞車被撞有30到40起。
國道警方也提醒駕駛,就算開自動跟車,雙手也得握好方向盤注意路況,才能及時應變路上各種狀況,否則撞毀一輛緩撞設備不說,恐怕還得付賠償責任。