記者鍾釗榛／綜合報導
英國電動系統改裝專家Everrati推出了一款特別的電動保時捷964，不僅外觀搶眼，更可能顛覆市場對經典跑車電動化的看法。這款名為「Viper Commission」的車型，以耀眼的「蝰蛇綠」塗裝吸引眾人目光，並以電動動力取代原有的水平對臥六缸引擎，卻仍保留保時捷911迷人駕馭感受。這項改裝讓經典車款能在當今日益嚴格的環保法規下繼續馳騁，也為熱愛保時捷的車迷提供更環保的選擇。
▲保時捷911改裝電動車Viper Commission。（圖／翻攝Everrati網站）
與一般電動改裝不同，Viper Commission並非只是單純把電池放進引擎蓋下，而是採用了碳纖維寬體車身，兼顧輕量化與剛性。Everrati精心設計62kWh鋰離子電池組與電動馬達，使這款911保有原車靈活的操控特性，並將動力輸出提升至500匹馬力與500牛頓米扭力，遠超原版964的247匹馬力。如此強勁的動力，讓這輛電動911擁有0-60英里（約 0-96 公里）加速低於4秒的表現，比原廠手排車型的5.5秒更勝一籌。
▲Viper Commission採用了碳纖維寬體車身。（圖／翻攝Everrati網站）
續航部分，Viper Commission搭載的62kWh電池組提供約200英里（約320公里）的續航里程，雖然比不上特斯拉的長途實力，但對於日常使用或週末出遊已相當足夠。此外，Viper Commission支援交流與直流快充，確保長途行駛時也能快速補充電量。Everrati在改裝過程中特別重視駕駛感受，不僅保留經典911的重量分佈，還搭載Quaife ATB限滑差速器與Tractive電子可調懸吊，讓駕駛者可依需求微調車輛操控特性，確保這款電動911在彎道中的表現仍維持傳統保時捷風格。
▲Viper Commission前車廂搭載62kWh電池組提供約200英里（約320公里）的續航里程。（圖／翻攝Everrati網站）
有趣的是，Everrati甚至提供「主動聲浪系統」作為選配，讓車主可透過合成音效重現911經典的引擎聲浪。雖然這項功能對於保時捷純粹主義者來說可能有些突兀，但在現今眾多新車都使用人工合成聲音的環境下，這樣的設計反而能提升駕駛體驗。內裝方面，Viper Commission採用黑色皮革搭配灰色十字縫線，展現運動風格，儀表板則維持保時捷經典的五環設計，同時融入電動車必要的資訊顯示，避免過度現代化破壞原本的經典氛圍。
▲儀表板則維持保時捷經典的五環設計，同時融入電動車必要的資訊顯示。（圖／翻攝Everrati網站）
除了性能與操控，Everrati也在舒適性方面進行升級，包括重新設計的暖氣與空調系統，解決經典911的長期弱點，並搭載Apple CarPlay、藍牙、DAB+ 數位電台與衛星導航等現代科技，滿足當代駕駛需求。更值得一提的是，Everrati 採用可逆式改裝技術，車輛能夠改回原廠引擎動力，不影響收藏價值。這樣的做法不僅讓電動化更具彈性，也吸引那些同時重視性能、環保與投資價值的車迷關注。
▲Viper Commission兼具性能及0排放訴求。（圖／翻攝Everrati網站）
▲Viper Commission可改回原廠引擎動力，不影響收藏價值。（圖／翻攝Everrati網站）
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