政府承諾跳票23年！日系4車廠喊「重機上國道」　王世堅現身相挺

政治中心／蕭宥宸報導

▲4大日系車廠呼籲政府落實立院三讀多年的法案。（圖／記者楊晏琳攝影）

台灣自2002年為成為WTO會員國後，同意附帶承諾開放重機行駛高、快速公路，立法院也早在2011年三讀通過重機可上國道，但交通部轉頭就以「社會仍無共識」等理由，至今遲遲未公告可行駛路段及時段，相當於當初的入會承諾已跳票長達23年。

4大日系車廠Honda本田、Kawasaki川崎、Suzuki鈴木以及Yamaha山葉今（24）日齊聲向政府請願，呼籲落實早已三讀的法案-大型重機國道通行路權。民進黨立委王世堅以及台北市議員林世宗也現身相挺。

4大日系車廠聯合發表聲明指出，2011年11月8日，立法院三讀通過修法，正式開放 250cc 以上機車行駛快速道路，並授權交通部規劃550cc以上大型重機的國道可行駛路段，該政策於2012年7月施行，然至今尚未完全落實。

根據113年度民調，僅23.6％的民眾知道法案已通過，然而在低知情率下，仍有超過34.2％民眾支持開放大型重機上國道，且45％認為大型重機駕駛行車禮讓與守法習慣已大幅改善，顯示此議題已非小眾需求，而是值得社會討論的公共議題。

4大日系車廠善盡企業責任，長期推動安全騎乘文化，每年舉辦數十場安全駕駛訓練，強化騎士防禦駕駛技能，並與公部門、企業、學校合作進行交通安全宣導。同時，持續研發機車安全氣囊、先進煞車系統、辨識度提高的燈具、循跡控制與各類電子控制等安全輔助科技，確保騎士與其他用路人的安全。 

4大日系車廠秉持社會責任促成與公部門交流的機會，與王世堅以及林世宗、王委員辦公室顧問呂瀅瀅，針對大型重機行駛國道議題交換意見。 

會中指出，大型重機上國道的法案早在2011年已三讀通過，但交通部尚未正式開放，希望探討具體實施方式與時程。王世堅則回應，目前部分汽車駕駛對於交通流量與安全性仍存有疑慮，因此需要透過試辦計劃，得到有關流量影響及安全性的實證科學數據後，來建立社會共識。 

在政府審慎評估國道路權開放的同時，我們與產業夥伴共同提出建議，推動國道漸進開放試辦，4大日系車廠將持續關注交通安全議題，並透過安全教育、技術創新、政策倡議與數據驗證，促使用路人擁有更公平、更安全的交通環境。