斑馬線上有人不論遠近都得停車？網罵翻：這不是禮讓，是恨

記者李鴻典／台北報導

▲路權備受重視，「斑馬線上有人不論遠近都得停車」消息一出立刻引發討論。

警政署昨（21）晚說，6/30起只要斑馬線上有行人，不論遠近，駕駛都要停讓。消息一出引發議論。交通部長王國材今（22）天表示，這是討論方向之一，但太過嚴苛，下週將朝「行人已在近端駕駛須停讓」進行討論。民進黨立委林靜儀也在臉書發文「斑馬線上有人不論遠近都得停車」政策過於粗糙，暫停。細節再議。

由於路權問題備受重視，「斑馬線上有人不論遠近都得停車」消息一出立刻引發討論。而在媒體分享新聞、林靜儀發文後，許多網友也留言表達意見。

網友說，「交通部到底幾個人在上班？這麼明顯的問題都看不出來？」、「現在汽機車都是算著54321、帶著恨意在盯著人行道，行人過馬路難道感覺不到那種怨恨的氣壓嗎？這不是禮讓，是恨；人車燈號分流才是治本之道！行人過馬路和車子右轉根本不應該是同時！」、「以現行的交通法規來說，其實就足夠了。現在在斑馬線，可以明顯看到汽車的禮讓，只要好好執法，會有大幅度改善的。奉勸交通部，別因為想立即收效，搞一堆天怒人怨的規定出來。」

「什麼風向都要測一下的政府嗎？」、「所謂的行人地獄絕不只是單單車輛不禮讓行人而已，諸如佔用騎樓停車或做生意，汽機車駕停人行道，窄巷未規劃行人空間…不勝枚舉，這些不改善只針對汽機車未禮讓行人而開罰，除了造成行人與駕駛對立外，一樣不能擺脫這惡名！該檢討的是整個交通規劃，而不是只針對部份…」、「內政部跟交通部應該事先溝通好，不要一直降低人民對政府的信賴度」。

「斑馬線後移，人車號誌燈分流都是一種改善行人穿越斑馬線的方式。如果整天只想罰錢，不思改進方式就是一種行政怠惰」、「禮讓行人不是代表行人就可以橫衝直撞，［距離很重要］好幾次差點撞到前車，也害怕被後車撞，有理說不清。行人滑手機過馬路也很恐怖好嗎？」