記者李漪灝、王明輝／綜合報導
今年台東大武的拉力車賽事特別受到車迷關注，因為世界級冠軍選手小西重幸特別開著他的專屬賽車下場比賽，果然創下單圈最快紀錄。而在賽後他說，台灣車手的拼勁，真的讓他印象深刻。
乾淨俐落的過彎，這部編號222黑色RALLY的正駕駛，就是在世界各地挑戰WRC、APRC等賽事，還拿下過澳洲Group N冠軍榮耀的日本車手小西重幸。他說：「在10年後終於又有機會，於是又把車子重新整理一下。去年完工對我來說是非常...怎麼說呢？感動吧，能夠再次在台灣比賽。」
的確，今年對於小西重幸來說意義大不一樣。因為去年之前，他都沒有把秘密武器帶到台灣，這次從車身外觀到專門應付台灣山路的避震系統一應俱全。小西重幸與技師在賽前還不只把重點放在避震器上，只要發現有問題的地方，沒有第二句話，拆下來該怎麼處理，就怎麼處理。
小西重幸說：「打造賽車的方法，（台灣）可以向世界或日本學習。日本有很多不錯的拉力賽，可以去參觀看看，有很多不錯的地方值得參考。改造賽車的方式與streetcar有很多相似之處，在安全性的基礎上如何讓車子跑得更快，參考一下其他國家高水平的競技。」
從唸大學開始就想參加RALLY賽，到1997年正式出道將近20年的時間，「越野」幾乎已經是小西重幸的另一個名字。小西重幸說：「對台灣拉力賽的印象，以我參加過世界大賽與日本大賽的經驗相較之下，台灣賽事比較『simple』，還不算是專業比賽。不過參加的車數非常多，大家都拚命加速，台灣車手的拚勁比日本車手還厲害，對我來說也是不錯的刺激。」
有刺激才會有進步，小西這次在東台灣看到了比賽熱情，那接下來呢？他的希望是可以在更多地方，像是台北、台中都有類似比賽，讓更多人能近距離感受到馳騁於山林間的魅力。（整理：實習編輯劉家維）
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