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逆向撞傷7名康橋環島學生…竟有人檢討受害者!他無奈點出5悲哀現象

社會中心/陳弘逸報導

康橋國際學校「單車環島成年禮」,學生的車隊於4月22日上午行經彰化縣埤頭鄉彰水路三段時,7名學生遭撞傷。(圖/民眾提供)

▲康橋國際學校「單車環島成年禮」,學生的車隊於4月22日上午行經彰化縣埤頭鄉彰水路三段時,7名學生遭撞傷。(圖/民眾提供)

康橋國際學校「單車環島成年禮」,學生的車隊於4月22日上午行經彰化縣埤頭鄉彰水路三段時,遭41歲蕭姓男子開車逆向撞擊,造成7名學生受傷,事件讓交通議題再度引起關注,甚至檢討受害人的聲浪。對此,臉書粉絲專頁「通勤者之歌」無奈點出5現象,更感嘆,發生這樣的事情很遺憾,逆向違規肇事駕駛很可惡「然後呢?不從根本解決問題,悲劇只會一再發生」。

針對康橋學生發生車禍一案,臉書粉絲專頁「通勤者之歌」發文,發現在事故新聞底下,還是可以找檢討受害者的留言,肇事駕駛一度自行離開醫院失聯。

肇事的41歲蕭姓男子一度失聯,遭警方依法移送。(圖/翻攝畫面)

▲肇事的41歲蕭姓男子一度失聯,遭警方依法移送。(圖/翻攝畫面)

「通勤者之歌」無奈點出,在台灣開車肇事,就是有層層的保護,其中有5點分別為1.會有部分輿論會先幫肇事者檢討受害者;2.不專業的初判表、車鑑報告再搞一次被害者;3.到法院永遠都是「過失傷害」,不和解也不痛不癢;4.民事賠償也沒有懲罰性賠償;5.低劣的駕訓制度培育一堆不適任駕駛,並且技術性縱放重大違規。

「通勤者之歌」舉例,「違規記點」制度在任何國家都是基本配備,可以有效防治違規行為的累犯,台灣也曾經有這樣的制度,不過上路不到一年目前已經名存實亡了。

「通勤者之歌」認為,交通官員不會設計道路,監理系統不把關駕駛資格,以績效為導向,選擇性執法,最後加上對行人、自行車、摩托車的弱勢用路人污名化。

「通勤者之歌」感嘆,發生這樣的事情很遺憾,逆向違規肇事駕駛很可惡「然後呢?不從根本解決問題,悲劇只會一再發生」。

#康橋國際學校

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