台灣怎應對川普關稅？專家提「2大解方」：姿態先擺出來

財經中心／柯美儀報導

▲美國總統川普宣布對多國課徵「對等關稅」，其他國家對美國徵多少稅，美國將回敬約一半的「折扣」關稅。（圖／翻攝自The White House）

川普對全世界啟動關稅戰略，台灣要如何應對川普的關稅？總體經濟學家吳嘉隆分析有2大要點，首先姿態要先擺出來，公關先行，至於具體辦法與操作後來補上就可以，再來就是要砍掉台灣對美國的龐大貿易順差，台灣對美國的順差不解決，對等關稅就不會消退。

針對川普的關稅重拳，吳嘉隆在臉書發文表示，台灣的應對有2個要點，第一個是形式上，姿態要先拿出來，公關先行，具體辦法後面再補上來就可以，在那邊擔心哪些辦法做得到，哪些做不到，立法院會不會同意，這就沒抓到重點了，「你看看越南不是這樣嗎？首先表示誠意，拿出姿態，公關先做好，讓川普可以向全世界宣示，你看看，我加關稅是有效的，人家不是上來找我談了嗎？川普要的是這個場面。」

吳嘉隆指出，第二點是要直接面對問題，不是去補救我們的出口產業，而是跳開產業層面，從總體經濟層面下手，要砍掉台灣對美國的龐大貿易順差，台灣對美國的順差不解決，對等關稅就不會消退。他認為，在具體對策上，不但要增加對美國的採購，從國防武器到能源產品、農產品，還有美國汽車，總之多買一些都是對的，而且要主動排除「非關稅的貿易障礙」或「市場進入障礙」，不要再設關卡來擋這個擋那個。

針對主動拿掉各種貿易障礙，吳嘉隆以日本為例指出，1990年代初期，美國曾經要日本開放汽車市場，還有汽車零組件，本身就是汽車大國的日本一再抵抗，最後實在抵抗不下去了，就真的開放了。但是，日本增加一個條件，就是買新車的消費者要同時登記停車位，這個要求還算合理，問題在於日本的停車位一般都是給小車的，而美國車是大車，所以日本開放美國車賣進來之後，賣得不好不能怪日本沒有開放，「意思就是說，將來開放各種美國產品賣進台灣是一回事，台灣消費者要不要買美國貨是另一回事，可是一開始就擋著，那就不對了。」

吳嘉隆說上述對策是台灣原本就可以做到的，可是這年頭還要比創意，不只姿態要先做出來，提出來的具體辦法還要讓川普覺得驚喜。他舉例，川普希望製造業能夠前進美國來投資設廠，那麼政府對台灣企業前往美國投資，有沒有補貼、協助？「姿態要先擺出來，公關先行，至於具體辦法與操作後來補上就可以。如果台灣做得漂亮，夠搶眼，那麼川普可能會公開讚美台灣，因為他會拿台灣做榜樣，去告訴其他國家要跟上台灣，要學著點，那就等於替台灣做了免費公關，而且在全世界面前，把台灣列為國家。」

吳嘉隆認為，我們的出口產業怎麼受傷根本不是重點，重點是台灣對美國的貿易順差要降下來，這樣我們的對等關稅就會降下來，如果只是補貼出口產業，繼續對美國出口、維持貿易順差，那麼對等關稅就會一直維持下去，沒完沒了。

吳嘉隆最後補充，川普的關稅不是針對台灣，而是針對全世界，所以台灣也不要抱怨，只要我們能夠做得比競爭對手還要好，那就能把競爭對手甩到後面，把他們的市場份額搶過來，這樣我們的一切努力就都會有回報了，「切記，美國不是我們的對手，其他競爭者才是。」