PP自強號站票太多「全擠車廂」！台鐵：將縮短電子票證可搭里程

生活中心／張尚辰報導

▲台鐵針對站票人數過多問題，目前研擬將電子票證可搭乘的里程數由70公里縮減至50公里。（示意圖／資料照）

不少民眾搭乘台鐵時都會提前先買好票，確保自己搭車時有座位可以坐。就有人抱怨，每次搭車時，車廂門口和走道都會擠滿站票的乘客，甚至座位被佔走的狀況也層出不窮。對此，台鐵公司研擬將電子票證可搭乘的里程數縮短，以解決站票客人數太多的問題，此方案預計今年上半年與新票價共同實施上路，未來若違反規定之乘客，需補票自強號車資。

台鐵「PP自強號（推拉式自強號）」除了有對號座以外，也開放電子票證的站票。不過近期有民眾開始反映，每次搭乘PP自強號，車門口和走道都會擠滿一堆站票的乘客，不僅進到車廂內很困難，就連已經提前買好的座位都有可能被人佔走，令他非常無奈。

而根據台鐵規定，不同列車的搭乘規範都不相同，像普悠瑪和太魯閣列車就是規定全車對號，不能無座位；新自強號EMU3000僅限定十一車次、九至十一車廂有發售自由座，且有總量管制；只有PP自強號可持電子票證搭乘，且站票人數無上限。

對此，台鐵坦言，旅客之所以會有上不了車的問題，是因為許多持電子票證搭乘的旅客都不願意往車廂內部移動，導致門口雍塞，而為解決此問題，目前在研擬縮短電子票證可搭乘的距離，也會向乘客加強宣導，以防此類問題再次發生。

台鐵表示，目前電子票證的服務車站範圍為70公里，而為了解決站票乘客人數過多而造成對號座乘客困擾等問題，目前研擬將電子票證可搭乘的里程數由70公里縮減至50公里，並預計今年上半年將與新票價共同實施，未來若有乘客持電子票證搭乘對號座或是超過50公里的範圍，則需補票自強號車資。