台鐵漲價算法一次看！台北到高雄975元　TPASS等三大族群優惠照舊

記者陳韋帆／台北報導

▲台鐵票價將於今年6月23日全面調漲，平均漲幅約26.8%，台北至高雄自強號票價944元。（圖／資料照）

台鐵票價全面調漲，其方案已獲行政院核定，平均漲幅約26.8%，以台北到板橋為例，區間車從15漲至22元，台北到高雄則從843元漲至994元，雖然票價全面調漲，但台鐵也公布優惠方案，包括「TPASS不受影響」、「每月使用11次以上享8折」兩大優惠方案。

根據台鐵公布的新票價，將採遞遠遞減分級，每人1公里1.42~3.3元，貨運每噸1公里2.54元起；台鐵試算，短程票價比捷運、市區公車便宜，如台北到板橋區間車15元漲至22元，長程票價比高鐵、客運便宜，如自強號台北到新左營從824元漲至975元，台北到高雄從843元漲至994元。全案預計今年6月23日實施。

TPASS通勤族不受影響  常客享優惠

台鐵表示，「TPASS、常客優惠、電子定期票」等措施，短程通勤、通學旅客將不受影響。同時，針對沒有購買TPASS及跨區旅客亦提供常客優惠措施，每月使用11次以上可享有最高8折優惠，若加入TPASS 2.0方案還可獲得加碼優惠，試算後短程區間仍較捷運、市區公車便宜，確保民眾一般日常通勤負擔降到最低。

另外，為提高花東地區災後重建、提升花東線使用率，台鐵也正加速研議花東地區優惠措施，促進交通公平性，均衡區域發展。

▲台鐵承諾，漲價後會優化員工待遇、提升乘客安全性。（圖／記者李育道攝影）

台鐵漲價後兩大承諾　優化員工待遇、提升安全性

關於漲價用途，台鐵表示，台鐵公司化後積極加速推動安全管理系統，迄今仍持續投入新車隊，預計未來總數將達1,307輛，同步啟用新觀光車隊、推動軌道觀光；另外，各場站亦將更新列車資訊系統(TIDS)及新型閘門系統，優化無障礙設施及指標系統，發展智慧鐵道系統。

台鐵坦言，票價自民國84年迄今已30年未調整，難以支應營運成本，造成經營困難。台鐵承諾，漲價後，將致力提升各項旅客服務，優化員工待遇及福利，並落實公司財務改革，在對一般社會大眾影響最小的情況下維持企業永續經營，提供社會大眾更安全、準點、優質的鐵路運輸服務。