記者鍾釗榛／綜合報導
本田最新推出的電動跑旅GT，看起來氣勢十足，名字也夠潮，但一走進車內，網友瞬間翻白眼：「這座艙，是螢幕展示中心嗎？」這輛車是本田為中國市場特別打造的Ye系列新成員，延續去年的S7與P7概念再升級一波。不過，儘管外型更帥、更具跑格，但內裝設計卻讓不少人直呼「眼花撩亂」。
▲本田GT電動跑旅。（圖／翻攝HONDA）
▲本田GT是中國獨有的車款。（圖／翻攝HONDA）
這回本田GT的駕駛艙設計相當激進，光是顯示螢幕就數不清。從儀表板、資訊娛樂系統、中控垂直螢幕，到副駕前的那一塊「像極了2010年代便宜平板」的乘客螢幕，幾乎所有視角都有螢幕在閃爍。其中，最讓人疑惑的是門板螢幕，雖然連接外部攝影機有助於提升視野，但這麼多顯示資訊同時跳動，真的是在幫助駕駛，還是反而更危險？好在本田保留了一些實體按鍵，讓操作不至於全靠觸控，但整體而言，座艙科技密度之高，讓不少人看完實車圖直呼「科技過頭啦！」
▲本田GT電動跑旅配有7具螢幕。（圖／翻攝HONDA）
根據官方釋出的資訊，GT將由本田在中國的兩大合資公司分別生產，藍色版本為東風本田，紅色版本則由廣汽本田出品。兩者外觀相似但在保險桿、頭燈與尾燈上略有差異，且均採雙色烤漆與本田最新的圓角徽章設計。這輛車去年以概念車之姿亮相後，如今終於準備投入量產，預計將在上海車展上做正式預覽，作為Ye系列的旗艦代表之一登場。
▲藍色版本為東風本田，紅色版本則由廣汽本田打造。（圖／翻攝HONDA）
但若參考P7與S7的架構，新車將搭載Honda e:N Architecture W平台，提供後驅與四驅兩種選項。單馬達版本輸出268匹馬力，雙馬達高達469匹馬力。續航方面則使用CATL提供的89.8kWh電池，RWD模式下可跑到650公里，AWD 模式也有620公里。
▲本田GT搭載Honda e:N Architecture W平台。（圖／翻攝HONDA）
▲本田GTRWD模式下可跑到650公里。（圖／翻攝HONDA）
本田GT在外型上確實頗具吸引力，也展現品牌為中國市場量身打造的企圖心，但內裝的螢幕排山倒海而來，讓不少人質疑「駕駛體驗真的能加分嗎？」如果你是科技控，也許會愛上這種未來感；但若你偏好簡潔實用風格，那這台車恐怕就不是你的菜了。
▲螢幕過多真的好嗎，本田GT將挑戰使用者習慣。（圖／翻攝HONDA）
5 顆 
10 顆 
15 顆 
20 顆