快訊／高鐵南延屏東確定！　卓榮泰：採「高雄案」將帶動區域發展

記者洪正達／高雄報導

▲卓揆宣布高鐵南延採取「高雄案」，也就是高鐵未來將照原本最早的計畫進入高雄車站。（圖／翻攝畫面）

鐵道工程局28日舉辦「飛越車頭圓夢啟程-高雄新車站廣場成圓天棚啟用典禮」，除了象徵2002年起高雄車站到2024年止的「大圍籬時代」終於結束，不過為了因應高鐵南延政策地方與中央已經討論多時，在經過多方評估後，行政院長卓榮泰宣布，高鐵確定採用「高雄案」，未來除帶動區域經濟發展外，也讓旅客搭乘高鐵不必再前往左營。

卓榮泰說，在行政院經濟發展委員會的會議中，已將嘉義、台南、高雄、屏東視為大南方經濟圈，未來會有更多廠商進駐到此發展，因此有必要對高雄的交通建設投入更多的關懷與支持，因此勢必要將高屏納入高鐵共同生活圈中，但施工仍要考慮技術與周邊城市德發展。

▲隨著高雄車站本體終於全部完工啟用，象徵舊時代的結束，但高鐵高雄案日後施工後，又要開始面對更多挑戰。（圖／翻攝畫面）

據了解，高鐵採高雄案延伸屏東後，除了1500多億的經費費，對環境的衝擊也難以避免，除了沿線會有大批民房會遭到徵收外，也讓高雄人忍受了20多年的交通黑暗期後，眼看隨著高雄車站完工啟用就要結束，但如今要宣布高鐵要採取高雄案，未來勢必又會讓舊景重現。

市府則表示，高雄車站共構高鐵站除了減少衝擊外，最重要的如何帶動周邊的開發，這點也要中央與地方密切配合，才能有利於高雄的城市發展。