圖、文／鏡週刊
▲金門醫療專機因機翼沒有除冰裝置，天氣過冷不能飛，曾鬧出人命。（讀者提供）
去年12月2日，金門一名吳姓男子因心臟主動脈剝離，被送上醫療專機，等著運回台灣開刀，結果卻因為機長突然發現NTO（No Take-off，不可起飛）的燈號亮起，依規定停飛，吳男因無法送回台灣開刀，宣告不治。
此事後來發現，飛機根本沒事，是發電機感應器過度敏感，導致燈號異常；對此，業界資深人士強哥（化名）指出，該次停飛是「技術性停擺」，因為當天氣溫太低，這架飛機又沒「機翼除冰裝置」，所以根本不能飛，也不敢飛！
▲金門醫療專機曾因燈號異常無法飛航，但業界認為是「技術性停擺」。（示意畫面，AI繪圖Adobe Firefly生成，本刊美術組後製）
至於為什麼會用這架飛機當醫療專機？導因於去年11月4日，安捷另一架醫療專機「重落地」，被迫停飛，這是重大飛安事故，因此飛機被運安會查扣；為此，安捷倉促安排另一架沒有除冰裝置的飛機備勤，若金門到台灣的航路氣溫過低時，穿越雲層可能會結冰，這架飛機就不能飛。
強哥透露，這3個月來，至少3次，金門醫療專機原本要從金門後送病患到松山機場，卻因為飛到一半，發現北部天氣過冷，不敢飛，臨時降落在台中，再由救護車將病患一路狂飆送到台北；強哥痛批，醫療專機的目的是幫病患在鬼門關前搶時間，如此一半空運、一半陸運，簡直是拿病患的生命開玩笑！
本刊調查，7年前政府從「前瞻計畫」撥款，讓金門、澎湖、馬祖等3個離島縣市，24小時都有醫療機待命，金門縣原本是噴射機，但2022年底「安捷」得標後，卻改提供雙螺旋槳飛機，航程是噴射機的一倍，消息傳出，金門縣民譁然。
但是，提供雙螺旋槳飛機卻不違法，因為根據政府的招標規定，廠商只要提供「符合相關規範的雙發動機飛機」就不算違約，而噴射機與雙螺旋槳飛機都有雙發動機。
另一業者「威哥」指出，一架噴射機裝上特殊醫療設備，造價約新台幣3億元，雙螺旋槳飛機大約9千萬元，不到噴射機的1/3，不知道當初安捷競標的時候，服務建議書（說明得標後提供服務的內容、硬體規格的文件）是怎麼寫的？
此外，安捷違規轉包醫療業務，去年一月間，運送一名「有機磷中毒」的患者，竟未使用「隔離艙」導致機組人員也被感染、中毒，但這些大大小小的狀況，金門縣政府卻視若無睹，還給予增加30％預算，去年給付金額達到1億2千萬元，令人對安捷雄厚的政商關係感到咋舌！
▲醫療專機運送有機磷中毒病患時，未使用隔離艙（圖），導致機組人員中毒。（讀者提供）
據了解，安捷董事長高健祐與金門立委陳玉珍關係友好，陳的助理甚至能穿服務處背心及醫療人員制服，進入管制區，送選民病患搭乘醫療專機，安捷是否打著陳的旗號橫行金門？不得而知，但金門醫療專機爭議不斷是事實，且調查局也已接獲檢舉，正著手追查有無圖利、官商勾結等弊端，希望讓醫療專機回歸專業，確保金門縣民的醫療權益。
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