高捷四線齊發威　日均運量突破21萬　捷運聯開再創佳績挹注城市發展

生活中心／綜合報導

高雄捷運輕軌成圓滿周年，加上延伸岡山站通車，合計日運量21萬3178人次，首度突破20萬大關。市長陳其邁上任後推動捷運黃線、岡山路竹延伸線、小港林園延伸線、輕軌四線齊發，並搭配捷運聯合開發政策，使收益得以挹注捷運建設，並配合S型半導體、5G AIoT產業廊帶政策、引入產業、創造就業機會、重塑捷運場站核心結點，補強公共空間使用性，引導城市朝向多元核心、複合發展的都市形態，成為帶動都市及產業發展的引擎。

▲高捷四線齊發威，日均運量突破21萬，捷運聯開再創佳績挹注城市發展。（圖／高雄市政府提供）

高市府積極推動「捷運聯開」，目前已完成簽約的聯合開發有O4開發A級辦公產品及新創交流中心、O13大東藝文之心、Y10表參道鐵路地下化再生、RK1西基地岡山雙子星及R20打造科技捷運宅，高市府持續引進民間資金，投入都市建設，大幅挹注高雄財政。

副市長林欽榮表示，這4年來在民間參與公共建設、捷運聯開及公辦都更，市府引進民間投資總共約1900多億，共同挹注城市發展。

▲黃線Y15聯開案開發模擬圖。（圖／高雄市政府提供）

捷運黃線Y15聯開案則由鴻海精密工業股份有限公司獲得最優申請人，預定於今（114）年簽約； 副市長林欽榮指出，Y15聯開案預估帶動3千多個職缺，同時將成為南向的研訓基地，其周邊相關產業也會陸續進駐。

透過「捷運聯開」帶來可觀的投資效益，讓捷運站不只是交通運輸，更轉型成為帶動區域發展的重要引擎，為高雄注入新的發展動能，未來建設更多元，南臺灣第一大城市將煥然一新。

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