國道車禍、划龍舟休克都算因公殉職？銓敘部判斷標準惹議

記者張之謙／綜合報導

屏東滿州消防分隊小隊長陳信宏，在蘇迪勒颱風期間，因搬運倒塌路樹被酒駕車撞上，當場死亡。屏東縣政府調查後，將陳小隊長提報因公殉職，替家屬申請撫恤，沒想到上報到消防署卻遭到駁回。但在2007年及2013年發生過的兩起死亡意外，一件是國道車禍，一件是划龍舟休克，卻都被判定為因公殉職，模糊的標準，令基層消防隊員相當不滿。

根據消防署《消防影音新聞台》在2007年的報導，當時的消防署政風室主任林國珍，在2007年3月17日南下嘉義縣消防局，調查救護車相關案件，卻在行經國道途中發生車禍，不幸喪生，因致力完成上級交付任務，被判定為「因公殉職」。

▲消防員的工作有相當高的危險性。（圖／翻攝自《NTFD局長室》臉書）

另外一起案件則發生在2013年，根據《蘋果日報》報導，當時的移民署派駐香港官員黃順超，在練習划龍舟時，突然休克，搶救後仍宣告不治。我國辦事處當時表示，黃順超最近幾個月業務繁忙但仍抽空參加練習，應屬「因公殉職」。

對比這次陳信宏小隊長的案件，因公殉職的認定標準顯得相當模糊，除了消防隊員反彈之外，許多網友也表示，「搞不懂法條的標準在哪？」「消防署和銓敘部太扯了。」「相較之下真是諷刺。」