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心酸!看日本路面標線怎畫的 連中國標準都比台灣高

▲圖/翻攝自Rental819臉書

生活中心/綜合報導

有騎車的通勤族都知道,台灣道路上的斑馬線、分隔線、黃線等是幾乎沒有摩擦力的,在雨天時,許多機車騎士常因這些劃線摔車。交通部明訂,台灣路面防滑係數是45,而日本則是訂在65。中華民國機車黨發起人董建一過去曾表示,日本廠商繪製標線會混入金鋼砂提高防滑係數,而台灣防滑係數訂45就是為節省成本,連中國的防滑係數標準都訂得比台灣高!

臉書Rental819近日在臉書分享一段影片,內容是日本道路標線工程的工法,他批「平平都是路標,為什麼可以差這麼多?台灣的路標遇到下雨會摔死人的!開車上下班的官猿們,你了解百姓的痛苦嗎?」

這段影片一貼出來,很明顯的日本路面標線的材質是與柏油路相近的,台灣的熱拌漆標線反而像是貼塊東西在柏油路上,防滑係數當然不夠。這樣的內容引起網友共鳴,許多網友表示台灣標線不只滑,還會凸起來一塊,騎過去還以為壓到東西,看來有許多人深受其擾。

日本道路路標工程: (台灣官猿:國情不同!)(攤手)

Posted by Rental819台灣(日本機車出租 / 重機自助旅遊) on 2015年5月8日

影片連結:
https://www.facebook.com/rental819taiwan/videos/vb.1505114616439307/1588710024746432/?type=2&theater

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