記者潘照文、賴興俊、林忠憲、SNG小組／台北報導
被台北市民視為路障大遺毒的「忠孝西路公車專用道」，26日晚間10點正式拆除，原本預計今（27）日清晨六點恢復通車，但因為工程因素，只有部份路段通車，還比預期晚了一個小時。但很多民眾還是很興奮，一整晚沒睡，聚集在忠孝西路前面猛拍照打卡，要記錄歷史性的一刻，還有人特地撿石塊做紀念；柯辦發言人潘建志也在現場發起雞排，忠孝西路宛如派對現場。早上部份路段恢復通車後，計程車司機說，車況比起之前來得順暢，而且站台拆掉，看起來更整齊。
大型機具進駐，怪手開挖，從籌備到開挖72小時不停歇，忠孝西路公車專用道兩側站台被拆除，一夜大變身，忠孝西路從壅擠四線道，變成寬敞五線道。
民眾high到在馬路上開party大喊「恭喜」，雞排發送處已經排起長長人龍，柯辦發言人潘建志現場發百份雞排慶祝，馬市長任內做的大路障正式say goodbye。
↑發雞排囉～
有民眾很猛，熬夜沒睡要搶道路碎石作紀念，也有民眾表示：「我（26日）10點就到了，這東西拆掉滿有意義的。」兩側道路擠滿拍照人潮，見證歷史性一刻。
拿掉交通錐，第一波由東向西、往忠孝橋三重方向五線道通車，比預計晚了一個小時，但工程人員繃緊神經，因為由西向東、往市區方向只開放四線道通車，沒有達到預期。
三角錐圍起來的是站台，長度80公尺，但工務局發現，地基挖到台電舊管線積水，導致40公尺柏油路面很鬆軟，才會延後通車；從至高點來看，部分通車路段路況順暢，交通尖峰期沒有壅塞。
不過這回柯市長第一刀，民眾打幾分？計程車司機表示表示：「我給他的分數是兩百分！」荒廢八年的公車專用道走入歷史，一夜改變呈現新風貌。（整理：實習編輯賴立昕）
人民意志展現！按此追蹤【2014選後政局變化】專題
柯文哲新官上任爭議多？【柯P新政】最新動態專題
5 顆 
10 顆 
15 顆 
20 顆