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松山機場遷移?鄭文燦:讓桃園的天空戒嚴不公平

記者張之謙/台北報導

有關桃園機場第三航廈的規劃,桃園市長鄭文燦今(12)日表示,目前已經設計完畢,將在今年發包,預計2020完工,而第三跑道則是預計於2025年完工。至於屆時台北松山機場能否遷移,鄭文燦則說這部分尚未討論,不過無論如何都得等航空城建設完成,「否則台北天空解嚴,桃園的天空戒嚴,這樣也不公平啊。」

鄭文燦今日接受《寶島聯播網》專訪時表示,桃園國際機場流量前年是3800萬人次,去年是4230萬,目前規劃的機場內第三航廈已經設計完畢,將在今年發包,預定投資600億,在2020年完工,而增設的第三跑道,由於需要先作土地增收,預定是2025年完工,若建設完畢,交通流量將可到達8000萬人次。

鄭文燦 圖/寶島聯播網提供

▲鄭文燦表示松山機場遷移須等桃園航空城建設完畢。(圖/寶島聯播網提供)

至於外界擔心的「塞機」,鄭文燦坦言之前由於南北跑道與滑行道維修,除了塞機甚至還出現機場淹水的狀況,但目前整體管理已經做了改善,「機場是國家的門面,台灣的科技、管理都那麼強,怎麼會連機場都管不好?」他強調目前桃園機場整體環境已經做了很大修正,幾乎不會再有漏水與淹水的狀況。

航空城方面,鄭文燦表示有聽到一些反對的聲音,與內政部商討後,傾向是反對人數達到一定比例就將此區域劃開,以「尊重多數,保障少數、縮小面積、早日定案」的原則進行。他也坦承航空城在過去確實有黑箱、炒地皮的案例,但他就任後便將交易資訊公開上網,一切透明辦理。

另外有關台北松山機場遷移的問題,鄭文燦說目前還沒有討論到這一塊,雖然桃園機場之後的確可以容納松山機場,但松山機場本身還有空警隊、商務飛機與其他的功能,還須請交通部做完整規劃。以機捷到松山機場35分鐘的路程,時間算快,以後機捷若是穩定,也可能有增班或提速的方案。鄭文燦認為,無論如何,松山機場遷移仍須等待桃園航空城建設完畢,「否則台北天空解嚴,桃園的天空戒嚴,這樣也不公平啊。」

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